Kayıtlar

BUGATTİ CHİRON

Resim
. Selefi olan Bugatti Veyron gibi, yeni Bugatti Chiron da tam anlamıyla bir mühendislik harikası. 1,995 kilogramlık önemli ağırlığına rağmen maksimum 420 km/s hıza ulaşabilen 1,500 beygir gücüne sahip bir canavar. Chiron'u dünyanın gördüğü en teknolojik otomobillerden biri yapan muhteşem detaylardan bazıları bunlar. Mevcut döviz kuruna göre yaklaşık 9 milyon lira değerindeki Chiron, Volkswagen Grubu'nun mühendislik ve tasarım yeteneklerini en üst düzeyde gösteren çok pahalı bir mühendislik egzersizi niteliğinde. Elbette otomobil, Veyron ile birçok benzerliğe sahip; elektronik olarak sınırlanan maksimum hızları aynı ve birçok motor ve şasi bileşeni de oldukça benzer. Anlayacağınız Chiron, kardeşi gibi devrim niteliğinde bir otomobil olmasa da her mühendisin rüyalarını süsleyen bir araç. Ayrıca üretilen en güçlü otomobil unvanının da tek sahibi, en azından Koenigsegg Regera bu yılın sonunda piyasaya sürülene kadar. Birçok modern hibrit hiper otomobilin aksin...
Yorum Gönder
Devamı

santral nedir

Resim
Santral nedir? Daha çok elektrik enerjisi elde edilen tesislere verilen addır. Bir donanımın, bir şebekenin beslendiği ve yönetildiği yer anlamına da gelir. Telefon santralı gibi. Bir elektrik santralında ana eleman olarak «alternatör» vardır. Alternatörü döndürmek için kullanılan makine de çeşitli şekillerde olabilir. «Tahrik makinesi» (generatör) adını alan bu makinenin cinsi, elektrik santralının da cinsini belirtir. Generatörü döndürmek için su kuvvetinden yararlanılan santrallara «su santralı», buhar gücünden yararlanılan santrallara «buhar santralı» denir. Bunun gibi «diesel santralı», «rüzgar santralı» ve «atom santralı» da vardır. Günümüzde çalışmakta olan en büyük atom santralı Amerika'da Dresden'de bulunan 180 megavatlık santraldir. Santral, umumiyetle elektrik enerji üretim merkezlerine verilen addır. Elektrik üretimi yapan santrallar arasında en yaygın olan cinsleri, kömür veya sıvı yakıtla çalışan termik santrallar, suyun dinamik ve statik enerjisiyle ç...
Yorum Gönder
Devamı

uçan araba

Resim
Çizgi filmlerden gördüğümüz ve gerçek olmasını hayal ettiğimiz "Uçan Araba" artık hayali bir tasarım olmaktan çıktı. . . Yakın tarihte karada giden arabaları havada uçarken görürseniz şaşırmayın! UÇAN ARABALAR ARTIK GERÇEK! 26 Temmuz’da Oshkosh’da yapılan EEA Airventure havacılık şenliğinde “Uçan Araba” tasarımını açıklayan Amerikalı Terrafugia şirketi, ilk modelin 2011 yılında sunulacağını açıkladı. Uçan Arabalara ilgi o kadar fazla ki şimdiden 70 kişiden sipariş aldığı söyleniyor. Arabanın tanıtımının yapıldığı örneği, görünüşü bakımından Bettle’a benziyor. UÇAN ARABA MOTORU HAKKINDA... Araç motorunda fazla bir değişim olmayıp, kurşunsuz benzin ile servis istasyonlarında doldurularak çalışabilecek. Motoru Rotaz 9125, 100 beygir gücünde olan ”Uçan Araba”nın Benzin tüketimi; yolda 7,8 /100 km - 105km/h arasında. Havada ise 19 l/h. Kuşkusuz siz de bu aracın yakıt sarfiyatını merak ediyorsunuzdur... Araç 75 litrelik yakıt deposu ile Karada 185 km/h, havada ise ...
1 yorum
Devamı

uzay

Resim
Bütün varlıkları her yandan kavrayan sonsuz boşluğa denir. Çok eski çağlardan beri insanların ilgisini çekmiş, bir sonu olup olmadığı, nerelere kadar uzandığı uzun yıllar bilginleri uğraştırmıştır. Halen de insanın en büyük meşgalelerinden birini teşkil etmekte ve Ay'a tasarlanan gezilerle herkesin ilgisini çekmektedir. Uzay hakkında elde edilen bilgiler, önce uçakların, ikinci Dünya Savaşı'ndan sonra da füzelerin gösterdiği büyük gelişme sayesinde çok genişlemiştir. Bu gelişme, insanın doğrudan doğruya uzaya gitmesine, incelemelerine burada devam etmesine ortam hazırlamıştır. Öte yandan daha da önceden çok geliştirilmiş ve son derece güçlü teleskoplar sayesinde uzaydaki diğer yıldızları incelemek de insan için mümkün olmuştur. Uzay hakkında gerekli bilgileri temin eden bilim dalı da, nazari fizik olmuştur. Ünlü bilgin Albert Einstein, bu konuda birçok meseleleri çözen «Relativite» nazariyesi ile, insanlığa yeni ufuklar açmıştır. İlk defa olarak 1957 yılında Ruslar uzaya...
1 yorum
Devamı

bugati

Resim
Bugatti Veyron EB , Alman Volkswagen Grubu tarafından tasarlanıp geliştirilen ve Fransız otomobil üreticisi Bugatti tarafından üretilen, ortadan motorlu bir spor otomobildir. [1] Adını, Bugatti'nin efsanevi yarış pilotu olan Pierre Veyron 'dan alır. Bugatti EB 110 'un halefi, Bugatti Chiron 'un selefidir Standart: 180 km/s'e kadar optimum aerodinamik sağlanması açısından standart mod devrededir. Otomobilin ön ve arka yüksekliği 115 mm'dir. Bu sayede Veyron, 0'dan 100'e 2.6 saniyede ulaşabilmektedir. [4] Hakimiyet: 180 km/s'den, 375 km/s'e kadar, aracın yere basma kuvvetinin arttırılması için hakimiyet modu devreye girer. Otomobilin ön sürüş yüksekliği 90 mm, arka sürüş yüksekliği 102 mm'dir. Aynı zamanda, difüzörlerdeki hava kanalları 8° açıyla aktif hale gelir. Ek olarak, arkada yer alan kanatlardan üstteki 16°, alttaki 27° açıya konumlanır. Bu sayede, maksimum yere basma kuvvetine erişilir. [5] [6] Maksimum Hız: 375 km/s'...
4 yorum
Devamı